インドネシア  2010年8月10日（火曜日）
ホンダ二輪 シェア55％目標：３年内に、若年層取り込み図る［車両］

二輪車大手アストラ・ホンダ・モーター（ＡＨＭ）は９日、向こう３年以内に市場シェアを現在の47％から55％に拡大する目標を示した。同日には、ＡＨＭの企業哲学を示す新しいスローガン「ワンハート」と、スポーツタイプ車「メガプロ」（排気量150cc）の新型投入を発表している。

堀祐輔社長は、ホンダの二輪車市場のシェアが60％を超えるタイやベトナムなどと比べて、インドネシアは「満足できるレベルにない」と指摘。全世界の若者から支持を得ているホンダ二輪車のイメージが国内では十分に浸透していないため、ブランド展開の中で企業の姿勢を伝えるキャンペーンを開始すると説明した。ホンダのタイ現地法人が2004年から行っている「＋フリーダム」キャンペーンを前例に挙げている。

これまでＣＳＲ（企業の社会的責任）として「若者の夢をサポートする」活動を行ってきており、今月末からはブランド・メッセージを販売促進などのキャンペーンや広告と連動して発信することで、企業の姿勢として前面に押し出すという。

堀社長は、１〜７月の出荷台数が200万台を超えて好調と指摘した上で、今年通年の二輪車市場は710万〜720台と予想し、ＡＨＭの販売目標は330万台（シェア46.5％）と述べている。

中村隆販売担当取締役によると、１〜７月の販売台数（出荷ベース）は200万251台。７月単月は過去最高の33万4,742台を出荷した。イスラム教の断食明け大祭（イドゥル・フィトリ）前には例年、販売増が見込めると指摘し、今月の出荷台数が７月の記録を更新するのは確実と見通している。

■スポーツ車は40％目標

ＡＨＭは同日、スポーツタイプ車メガプロの新型投入を発表した。モデルチェンジは2006年以来となる。月間１万5,000台の販売を目指す。

メガプロ、「タイガー」（200cc）と「ＣＳ１」（125cc）の３車種で、今年は200cc以下のスポーツ車市場でシェア40％の獲得を狙う。１〜７月は市場全体が35万6,710台。ホンダは８万9,195台のシェア25％となっている。

本田技術研究所二輪Ｒ＆Ｄセンターの鈴木誠主任研究員は、インドネシア専用車種だったこれまでのメガプロと異なり、世界戦略車をインドネシアに合わせた仕様にして投入したと説明。５月に「ユニコーン・ダズラー」として投入発表したインドに次ぐ２カ国目となる。来週から供給を開始する。

新型メガプロの特徴は、▽150ccでトップクラスの燃費と出力を実現した新エンジン▽新設計フレームによるシャーシの高い剛性▽扱いやすさと動力性能の両立▽スポーティーな外観▽デジタルメーターなどの仕様装備――と指摘している。

ジャカルタでの販売価格は、1,830万〜1,950万ルピア（警察登録料込み）となる。

ＡＨＭの堀社長によると、新型は部品の国内調達率が旧型の65％から96％に拡大している。