ＳＫエネルギーはこのほど、現代・起亜自動車グループが韓国で初めて量産する高速電気自動車（ＥＶ）用にバッテリーを供給すると発表した。韓国経済新聞などが伝えた。

同社は現代・起亜自が今月中に試験生産、来年から量産予定の小型ハッチバック「ｉ10」基盤のＥＶモデルに２次電池を供給。同ＥＶは、知識経済部が行う「小型ＥＶ商用化技術開発」プロジェクトの一環として開発されたもので、１回の充電で160キロメートルの走行が可能。最高時速は130キロだ。同社は今年３月に同プロジェクトのＥＶへのリチウムイオンバッテリーシステム供給メーカーに単独選定されていた。

同社はまた、来年末に発売予定の起亜自動車の新型ＥＶにもバッテリーの供給を行う予定だ。

同社は昨年、三菱ふそうトラック・バス（本社・神奈川県）とも２次電池供給契約を交わしている。